Jingchu.com（Hubei Daily）新闻（通讯员Jiang Ziyue Zhang Chao）作为早晨玫瑰的第一盏灯，一列装满60吨纸浆的火车来自武汉大学
Jingchu.com（Hubei Daily）新闻（通讯员Jiang Ziyue和Zhang Chao）作为第一个早晨的Light Rose，一列装满60吨纸浆的火车正在从Wuhan Dahuing South Station慢慢驱逐。覆盖超过3,000公里的钢制“骆驼舰队”将在55小时内到达新疆，然后通过铁路运输网络将中亚的腹地材料带入中亚材料。在这一物流中，连接长江经济带和唱片道经济带的动脉，一群平均年龄少于35岁的年轻机车成员以“道路铅”的态度建造了一座巨大的“中国制造”的桥梁。
“马车是60吨，火车具有一千吨位，这还不足以鲁ck！”年轻的驾驶员林·齐安（Lin Qiang）紧紧握住操纵杆，盯着前部的信号灯。 2024年，武汉铁路局的年轻团队的生产安全示范邮政总共完成了300,000个通用汽车TranspORT活动，在50个部门的一天中，车辆数量最多。从汉（Han）的汽车“乘火车”到新疆港口，再到“移动”到全球范围内的长江货运的中亚矿物，这家dahuing Shuning shuning Team带来了用脊柱钢铁的“第一杆”铁和水运输的任务。
联运方式可以考虑运输成本和运输时间，并且比其他运输方法更友好，安全和经济。在2025年，Wuchang South机车的机车有望完成ANG的装载，并取消了10,000吨以上的纸浆和木浆的工作，从而大大降低了碳泄漏，从而有效地降低了恶劣天气对货运安全的影响，并为企业提供了稳定，安全有效的逻辑供应链。
