开放是中国现代化的独特象征。为了建立向外界开放的高水平，我们需要在建设开放渠道和平台上努力工作。近年来，中国继续促进开放渠道的建设，例如中国 - 欧洲快车和西部陆地新渠道，并优化了各种开放平台的布局，例如自由贸易飞行员区，综合纽带，全面的纽带和跨境电子商务全面的飞行员综合试点区域为外界开放高水平。大型渠道的作用进一步播放，以促进更大范围，更广泛的领域和更深层次的打开模式的发展，并且渠道开放起着重要作用。目前，中国 - 欧洲快递中心已经改变并升级为“点对点”到“枢纽到枢纽”。新的西部陆地海峡有效地缩短了西部地区货物的“海”时间。有311个端口可开放到T他外界。航空丝绸之路建设的“朋友圈”不断扩大，最初形成了一个涵盖“腰带和公路”六个主要经济走廊的空中通道。这些开放渠道的新发展和新的突破提高了外国和国际交流的范围和整体水平，并继续扩大了新的经济发展空间。主要开放平台的能源水平得到了改善 - 通过开放促进改革和发展的开放，有必要制作各种开放的N实用和影响力平台。近年来，中国一直坚持开放的高水平，并继续促进各种开放式平台，例如自由贸易飞行员，全面的粘合区以及跨国公司跨国公司全面的飞行员区，形成了改革和开放的变化模式Uth，南部，南，南，南，南部和南部，以及协调海岸，土地和边界。自由贸易区（香港）机构开放的主要作用不断增强，探索新的方式并积累了新的经验，以全面加深改革和扩大开放。定制管理和其他特殊领域的综合领域的土地不到一万千万，贡献了该国进口和出口的总价值的1/5，并且是一个新的高地，可以向外界开放。开放渠道和平台的构建已经达到了新的水平，但是我们还应该看到，开放渠道在相应的专业服务系统中仍然存在缺点，并且运输规则的构建远处存在，并且仍然有足够的空间可以用于各种开放平台的机构变更。看看未来，我们需要继续提高开放渠道的水平S和平台构建。专注于提高开放渠道网络连接并开发逻辑服务系统的全球能力，并与全球物流系统更深入，更广泛。积极地与扩展全球市场和工业行业布局的需求，并改善与大型制造业企业，领先的贸易业务，跨境电子商务企业等相关的对接机制。加强与来自不同国家的物流提供者的长期战略合作，调整国际物流网络和海外服务网络的投资网络，并提高质量服务的质量。积极参与国际运输规则系统的联合建设，并提高开放渠道的“软连接”水平。开发一个与跨境多模式运输技能相对应的规则系统，积极促进“单阶系统TEM和“单箱系统”，并促进对海岸，河流和国际港口管理局重要港口的相同认识。鼓励开放的平台建立机构和机制的变化，进行更具创新性和综合的探索，为开放的平台提供更多的改革和变革的权限，以支持开放的平台，以领导测试，继续优化和提高开放平台的运营和水平）。开放是中国现代化的独特象征。为了建立向外界开放的高水平，我们需要在建设开放渠道和平台上努力工作。近年来，中国一直是
